EFL - Enciclopedia delle Famiglie Lombarde

'''Camillo Fumagalli, ''La Italcementi. Origini e vicende storiche'' , Bergamo, per il centenario della Società, 1864-1964, pp. 220-232:'' ' Nell’anno 1882 l’Ing. Cesare rientrava dalla Svizzera, congedan dosi dall’azienda meccanica presso cui aveva prestato l’opera su a e, dopo aver assolto fino all’estate del 1883 l’obbligo del serv izio militare nell’arma del Genio, ritornava ad Alzano e riprendev a la vita in comune con i fratelli nella casa paterna, sita nella piaz za principale del paese. Egli trovava subito da applicarsi attivament e nelle iniziative che i fratelli avevano moltiplicato in vari campi , specialmente in quello della produzione del cemento e in quello dell a carta sotto l’unica ditta costituita di «Fratelli Pesenti fu Anto nio». Quasi tutto ciò non bastasse, coltivava una sua personale iniz iativa, che ci da subito un saggio della sua singolare preveggenza , e cioè studiava il progetto di un impianto idroelettrico, quello d i Clanezzo sul Brembo, ai ponti di Sedrina, di 2000 Hp, destinato all a Provincia di Bergamo; uno dei primi impianti del genere costruiti ne lla nostra provincia . E quando l’ebbe compilato lo presentò alla f raterna proponendone l’esecuzione. Come sempre, allorché trattavas i di decisioni importanti, si radunava il così detto consiglio di fam iglia, nel quale la voce più autorevole ed ascoltata era quella del C arlo. Prevalse la decisione di declinare la proposta perché avevano g ià molta carne al fuoco e perché si peritavano di avventurarsi sopr a un campo nuovo e pel quale si sentivano impreparati. L’Ing. Cesar e Pesenti allora cedette il suo progetto ad altra ditta ricevendo un c ompenso di lire sessantamila, che egli versò regolarmente ed integral mente nella cassa comune della fraterna. Si trattava di una cifra pe r quei tempi rilevante, ed i fratelli in segno di riconoscenza voller o regalargli un anello d’oro assai prezioso . Nel campo delle conqui ste della fraterna Pesenti l’Ing. Cesare fu «il calcolatore», val e a dire l’uomo delle larghe, coraggiose, sicure visioni passate a l vaglio rigoroso del calcolo. In ogni azienda su cui metteva mano, l a legge del miglior risultato ottenuto col minimo mezzo doveva trovar e inesorabile applicazione. Vi furono officine, come quella di Palazzo lo sull’Oglio, che subirono trasformazioni radicali, moltiplicando i l loro rendimento. La ferrovia Palazzolo-Paratico perdette di colpo tu tta la sua importanza, riducendosi ad un antieconomico servizio viaggi atori, il giorno in cui l’Ing. Pesenti ebbe trovato, con la costruzi one di due tronchi di teleferica, il modo di risolvere il problema de l trasporto del pietrame dal lago d’Iseo a Palazzolo con assai mino r spesa. In tutte le amministrazioni pubbliche o private di cui facev a parte, egli conservò sempre l’abitudine di redigere per suo conto , valendosi della sua prodigiosa memoria, un verbale diffuso e partico lareggiato di ogni seduta consiliare od assembleare. Ad esempio, quand o cessò per compiuto mandato dalla carica di Presidente della Aziend a Municipalizzata dei Civici Acquedotti di Bergamo, consegnò alla ste ssa numerosi volumi accuratamente rilegati nei quali erano raccolti tu tti i verbali delle sedute, che egli aveva compilato con una dovizia d i particolari che il verbale ufficiale aveva pretermesso. Lo stesso fe ce quando cessò dalla carica di Consigliere della Banca Piccolo Credi to Bergamasco. Se gli avveniva di sentire lezioni, conferenze, predich e, talvolta interi quaresimali ritenuti interessanti, egli andando a c asa se ne scriveva un’ampia riproduzione. La grande facilità che av eva nello scrivere agevolava questa sua inclinazione. Ed ecco un ultim o episodio che forse meglio di ogni altro ci dice chi era l’Ing. Ces are Pesenti. La felice prova da lui data nel disimpegno della carica d i Presidente della Azienda Municipalizzata dei Civici Acquedotti di Be rgamo, ricoperta dal 1916 al 1923 , aveva indotto l’Amministrazion e Comunale a nominarlo nell’aprile dell’anno 1925 Presidente anch e dell’altra non meno importante Azienda Municipalizzata delle Funic olari e Tranvie Elettriche, in un momento piuttosto delicato che quest a attraversava, non scevro di ponderosi problemi e di serie difficolt